【摘 要】
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广播式自动相关监视(ADS-B)是利用空地、空空数据通信完成交通监视和信息传递的一种航行新技术。与雷达系统相比较,ADS-B能够提供更加实时和准确的航空器位置等监视信息,建设
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广播式自动相关监视(ADS-B)是利用空地、空空数据通信完成交通监视和信息传递的一种航行新技术。与雷达系统相比较,ADS-B能够提供更加实时和准确的航空器位置等监视信息,建设花费只有雷达的1/10左右,并且维护费用低,使用寿命长。使用ADS-B可以增加无雷达区域的空域容量,减少有雷达区域对雷达多重覆盖的需求,极大减少空中交通管理的费用。中国民用航空飞行学院是中国第一家使用ADS-B设备的单位,现在还没有使用该设备实施空中交通管制的标准运行程序。为了能尽快使用该设备提供类雷达的空中交通管制服务,本论文根据CAAC发布的一系列促进ADS-B应用的指导性文件,结合洛阳分院飞行训练的实际情况,介绍ADS-B在飞行学院的应用情况和未来有待实施的可行性方案,为飞行学院实施类雷达的ADS-B监视管制服务提供依据。
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