尖端科技始于足下

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  夏天又要到了,藏不住肥肉的季节又要到来。现在可能很多人脑子里面的想法都是趁着夏天到来之前赶紧运动甩肉,而运动就需要运动鞋—这是毫无疑问的。那么你知道司空见惯的阿迪达斯和耐克运动鞋里藏着多少不为人注意的科技吗?
  在阿迪达斯达斯全新的Boost产品系列宣传片中,给人印象最深的要数那个抛球实验了。实验者分别在同样的高度,让同样的钢球分别自由下落,落在水泥地面、传统跑鞋缓震胶,以及Boost缓震胶上。落在水泥地面上的钢球,发出清脆的让人想起脚骨断裂的声响之后,便纹丝不动,传统缓震胶上的钢球挣扎几下之后也稳稳地躺着,只有在Boost缓震胶上的小球依然有活力地规律跳跃,让我们不禁想象如果穿在脚上,这双鞋将多么呵护我们“忍辱负重”的足弓和足部肌肉。
  作为运动鞋领域的两只领头羊——阿迪达斯和耐克从来没有停止过研发使用新材料新技术的步伐,当然也从未停止过两家之间的明争暗斗。很早就听过一句话,“足球阿迪,篮球耐克”。这句话恰恰说明了两个品牌各自的侧重。众所周知,足球鞋对功能性和技术性要求十分过硬,而篮球鞋除了对技术的要求之外,更代表了一种和美国街头文化息息相关的生活方式和生活态度。阿迪达斯的创始人—阿道夫·阿迪·达斯勒(Adolf Adi Dassler)是一位拥有运动员身份和鞋匠技术的德国人,而耐克则是由两名俄勒冈大学毕业的年轻人创办,并以希腊神话中胜利女神的名字命名。无论从血缘上还是擅长的领域上我们都可以大致想象这两个品牌“个性”的不同。
  阿迪达斯绝对是严谨的欧洲手工匠人,做事情低调一丝不苟,而耐克是血气方刚的美国青年,有活力、喜欢炫耀和分享,就像两家公司研发的技术一样。耐克的技术较为“显性”,神奇的“飞线”技术(Flyknit)直接体现在鞋面,不仅是技术也是一种新的设计元素,而经典的Max Air技术也是一块漂亮的外置气垫。相对来说,阿迪达斯的技术则埋藏得很“深”,就像现在正大力宣传的Boost缓震胶一样,非专业运动员恐怕很难十分直接地体验到它的好处。
  作为一双功能意义上的运动鞋来说,我们关注的无非是鞋面和鞋底这两个部分。鞋面要轻、要透气,同时也要为使用者提供必要的固定作用,而鞋底诉求点就是缓震。那么我们就从鞋面和鞋底两个方面来看看这两个品牌在运动鞋上都运用了什么新奇的技术。
  天衣无缝
  如果把两个品牌做比较的话,耐克似乎要“功利”那么一点,看起来更注重成绩和结果。耐克一直在把运动装备做得更轻薄,让人跑得更快跳得更高上独占鳌头。它最引以为傲的鞋面技术—飞线,可以说达到了一个极致。简单来说整个鞋面由一根线织出,所有的结构和支撑均为编织工艺,一款由这种工艺编织的43码马拉松跑鞋,其鞋面和鞋舌只有34克。
  “飞线”可以说是一次颠覆。广告中号称这种技术可以像袜子一样轻薄并贴合脚部,而这也恰恰是运用“飞线”技术的运动鞋外观设计的灵感。
  在“飞线”之前,无论鞋面技术如何革新,也无非是将各种材料进行拼接,从来没有过一体成型的概念,这是为什么呢?其原因在于以往所用的天然织物网眼布(通常由尼龙或涤纶纤维编制而成)虽然可以使鞋面变轻,却由于太软,无法做承托之用,而支撑部位往往需要用特殊的工艺和材料,例如特殊纤维和高强度线网,单独进行编织。而“飞线”这种独特的编制技术依托的却是一种神奇的材料——同时具备弹性和耐久性,并且厚度和强度均可变化的涤纶线,加上巧妙的设计,才有了“轻得可以让你忘记它的存在”的鞋子。
  和耐克追求极致轻量不同,阿迪达斯则是把安全和承托放在首位的。最新款的Boost跑鞋就运用了Techfit的鞋面技术。所谓Techfit是一种立体剪裁的概念,阿迪达斯没有追随耐克走一体成型的路,而是继续在拼接上做文章。
  Techfit压缩面料可对核心肌肉群起到很好的支撑和稳定作用,有助于采取更高位的运动姿势,使用户在极速运动的情况下也能发挥潜能,将运动能量转化为更快的速度,生成更大的力量。除此之外,这种面料还可以压缩体内的深层肌肉和组织,促进血液流动并改善运动员肌肉中的能量输送,高性能的Techfit可减少软组织震动,同样提高训练效果。而将这样一种技术运用在Boost运动鞋上,相信能让其安全性能以及承托效果如虎添翼。
  固若金汤
  阿迪达斯和耐克历来斗争最厉害的其实是鞋底的减震领域。它们解决的方法和思路也完全代表了两大主流。简而言之,耐克就是不断地设计更强大的气垫装置,而阿迪达斯则是不停地开发和寻找缓震效果更好的橡胶。
  就像耐克的飞线在鞋面织造领域独树一帜一样,阿迪达斯的Boost缓震系统也在缓震材料领域带来了革命性的改变,它取代了一般用于做运动鞋中底的EVA(乙烯、醋酸乙烯酯共聚合物)。
  正如广告中的那个抛球实验,一般的缓震材料只是让小球跌落一瞬间受到的冲击减小,而Boost却可以让小球充满“活力”的回弹,那么到底什么是Boost,为什么它会有这样的魔力呢?
  Boost这种材料是由阿迪达斯达斯的合作伙伴,也是全球化学产业巨人巴斯夫化学公司(BASF)所研发。这种材料看起来有点像我们常用的泡沫塑料,虽然制作工艺上也有相似之处,但橡胶材料Boost却是由TPU(热可塑性聚氨酯树脂)吹制成数以万计的微型“能量胶囊”聚合而成,这样的颗粒结构经过压缩,可以提供比原始形态更为优质的回弹性能。而让TPU发泡就是革命性的新技术。
  可能TPU让人听起来陌生,不过这种东西我们却经常见到—就是很多运动鞋用来制作外底(橡胶底)的材料,非常坚硬,传统制鞋工业里是不可能让TPU发泡来制作承担缓震功能的中底的。而经过发泡的TPU却异乎寻常的柔韧而且软和,很好地起到了回弹的效果。
  而在制鞋的过程中,工程师和设计师们也不仅仅是将Boost整片地平铺在底上作为中底,因为Boost这种材料的回弹效果一流,减震效果却一般,所以Boost减震系统除了包含Boost材料之外,还有减震效果显著的X形双层Phylon,以及作为外底的传统TPU共同构成,从工程学角度设计并综合运用这些材料,不仅兼顾了回弹和减震的问题,更让鞋子的舒适度和功能性都大大地提升了。
  我们注意到,在Boost缓震系统里,除了包括新材料Boost之外,另外一个不可缺少的角色就是Phylon,而Phylon正是耐克曾经除了经典的气垫之外,缓震领域的秘密武器。作为Nike曾经的专利技术,Phylon材料属于二次发泡中底,成品表面较白且有褶皱。在制作工程中,将塑料粒子通过两次加热发泡后灌入模型加压冷却。在发泡过程中,可以通过对温度的设定来掌控材料的密度变化。Phylon最大的特点就是轻便、弹性好,具有很好的缓震性能。
  当然提到耐克的减震技术,气垫绝对是回避不掉的话题。自从上世纪80年代耐克将气垫植入运动鞋中底开始,运动鞋科技就进入了飞速发展的黄金时期。在依靠科技打破极限、提升运动能力的思潮下,各大运动品牌不遗余力地推陈出新。近30年间,无数新奇的想法变成了我们脚下噱头十足的新装备、新技术,改善了运动鞋的性能,提升了我们的运动能力。
  其中集大成者就是耐克在2006年推出的Air Max 360。“360”的意思就是360度可见的气垫,由此也可以看出耐克将看家的气垫技术在这个系列的鞋款中用到了极致。这款鞋的中底是全长MAX AIR气垫,可以提供剪切面缓震,以及从后跟到脚尖的转换力。外底则由硬橡胶和半透明橡胶组合而成,鞋子可以在用户运动的过程中利用最大牵引力的人字型骨纹设计和前足的弹性提供周全的保护。
  总结
  运动鞋虽然司空见惯,甚至是我们生活中必不可少的东西,可是我们似乎并不太了解一双好的运动鞋背后到底蕴含了多么高的科技和多么缜密的设计。而阿迪达斯和耐克的竞争在这个移动互联的时代又有了新的发展,继耐克推出Nike+设备及配套跑鞋之后,阿迪达斯也推出了miCoach系列设备与之抗衡。
  而这两个品牌从原来的注重足球鞋和篮球鞋的战略转移到现在大力推广跑鞋,也可以看出人们生活理念的变化,变得越来越关心自己的健康、注重平常的锻炼。不管运动鞋和运动装备怎样发展,我们都将是最终的受益者。那么赶紧穿上跑鞋运动起来吧!
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