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为了降低车辆的燃料费用，要求节省空调系统的消耗的动力。为提高热交换性能，要增大风量，冷却风机的高效率化和低噪声化是不可缺少的。为此，将风机叶片作为大幅度前倾的叶片，并为改善毂部的流动形状而进行了最佳叶片形状的叶元试验，开发了该叶型置于毂部附近的新的风机。由于改善了风机的叶面流，达到了噪声降低4dB(A)和效率提高5％的结果。进一步通过流动分析，发现了抑制叶梢涡的发生的叶梢助。加上这一降噪措施，整个噪声可下降5－6B（A）。