两段提升管催化裂解-催化裂化柴油深度加氢回炼耦合工艺的过程集成与参数优化

来源 :石油炼制与化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cyberfu
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加强环烷基重油深加工具有极其重要的工业和经济意义。以环烷基秦皇岛原油减压蜡油馏分(350~500℃)为原料,提出了两段提升管催化裂解与催化裂化柴油(LCO)深度加氢处理耦合的DHTMP新工艺。基于中试试验数据,对以生产低碳烯烃和轻质芳烃为目的产物的DHTMP工艺进行了模拟和优化,得到了优化的操作参数。采用优化的操作参数,即一段和二段提升管反应器出口温度分别为520℃和540℃,DHTMP工艺得到汽油和液化气产率之和超过83%。此外,DHTMP工艺的经济性良好,对于加工能力2.0 Mt/a装置,其财务净现值
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面对柴油低硫、低芳烃双重质量要求的挑战,基于对柴油加氢催化剂失活规律以及加氢脱硫、芳烃饱和反应过程化学的深入认识,通过发明高性能活性相构建技术和高分散活性相稳定技术创新了柴油加氢催化剂制备技术,开发了高活性、高稳定性柴油加氢催化剂;同时开发了定向强化目标反应的RTS工艺,解决了工业装置难以长周期兼顾超深度脱硫和多环芳烃深度饱和的难题。通过在催化剂制备技术和柴油加氢工艺方面的创新,形成了柴油高效清洁化关键技术,可低成本、高效率和长周期稳定生产满足国Ⅴ国Ⅵ标准要求的柴油产品。目前,该关键技术已成功应用于36套