【摘 要】
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本文使用激励源施加正弦波测量内阻的方法,通过选用燃料电池等效内阻模型,将正弦波信号引入到燃料电池中,从而分析燃料电池输出信号,获得其内阻参数.对燃料电池等效模型进行
【机 构】
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大连交通大学,辽宁 大连 116028
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本文使用激励源施加正弦波测量内阻的方法,通过选用燃料电池等效内阻模型,将正弦波信号引入到燃料电池中,从而分析燃料电池输出信号,获得其内阻参数.对燃料电池等效模型进行了分析,并阐述了内阻测试的原理.根据给出的内阻测试原理,设计出内阻测试的方案,对设计出的方案使用软件进行仿真,在Proteus中设计仿真电路模型,对燃料电池模型参数进行设计,分析其内阻特性,进行内阻检测的仿真平台进行仿真实验,分析得到的实验结果,根据实验结果判断检测方法的可行性.对系统进行建模分析,从理论上分析方案的可行性,为整个检测系统奠定了理论基础.使用Keil软件对控制芯片进行编程,最后绘制出相应电路板,进行实物制作,搭建实物检测平台,采集实物平台数据,确定内阻结果.
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