【摘 要】
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成果简介rn有机光导鼓(OPC)是自动化办公设备激光打印机/复印机/数码传真机的核心部件,也是一种利用光电转化效应实现静电成像功能的高技术产品.团队率先突破高分辨 OPC、超
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成果简介rn有机光导鼓(OPC)是自动化办公设备激光打印机/复印机/数码传真机的核心部件,也是一种利用光电转化效应实现静电成像功能的高技术产品.团队率先突破高分辨 OPC、超长寿命 OPC、单层正电型 OPC、彩色 OPC 及化学法墨粉等核心技术,形成包括关键材料、涂布液配方及制备工艺等具有自主知识产权的完整的技术体系,与企业合作建成我国第一条 OPC 自动化生产线,实现技术成果的成功转化,填补了国内产业空白.推动合作公司——中船重工汉光科技股份有限公司(以下简称“汉光公司”)成长为国内外知名的行业旗舰企业.2020 年 7 月 9 日,汉光公司正式登陆创业板(中船汉光:300847),成为化学研究所参股的第一家上市企业.
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为了对智能压实质量评价指标的变化规律进行定性分析,从其计算原理的角度剖析其变化机理。进一步通过Abaqus有限元数值仿真软件的二次开发,实现路基土智能压实过程中参数动态变化,有效提高数值仿真结果的准确性。针对影响智能压实质量评价指标CMV(压实质量测量值)的各因素(碾压速度、激振力、自重、激振频率以及碾压遍数)进行正交试验,从而分析各因素对CMV的影响趋势。最后,为了对路基土智能压实技术进行压实质量的均匀性分析,结合正交试验结果,通过单变量统计学正态分布3σ的方法以及空间统计学半变异函数的方法,分析CMV
黑果枸杞(Lycium ruthenicum)分布于我国西北干旱地区,是重要盐生药用植物,其较高的耐干旱、盐碱能力使得黑果枸杞具有较高的水土保持、盐碱地改良等生态价值;其果实与种子中极为丰富的活性营养成分又赋予了其较高的药食价值。主要简述了黑果枸杞的生态价值与经济价值:一方面介绍了黑果枸杞的耐盐性与耐旱性,以及在逆境条件下的调控机制;另一方面介绍了黑果枸杞中重要的药用与营养成分,包括这些活性成分的种类、提取检测方法,以及不同来源的果实中此类物质的差异。最后对黑果枸杞保护与开发利用的研究工作提出展望,以期对
目的:研究牛至亚种Origanum vulgare L.ssp.viride(Boissier)Hayek的生殖生物学特性,为其良种选育等提供理论依据。方法:观察记录开花物候及形态特征,用TTC法检测花粉活力,联苯胺-过氧化氢法检测柱头可授性,估算杂交指数(OCI)并计算花粉胚珠比(P/O),通过6种人工授粉处理确定繁育系统类型。结果:花期为4~8月,单花花期6~8 d。开花后其花粉活力高、持续时间长,柱头在裂片张开后才具有可授性,持续至花朵衰败。其OCI值为4,据Dafni标准其繁育系统为部分自交亲和异
借助先进的流变测试平台和非线性流变学方法(傅立叶流变学和Lissajous曲线),研究LAOS测试条件(温度、速率)和沥青性质(产地、老化状态)对其非线性流变行为的影响规律。研究结果表明:24℃条件下沥青的三阶相对谐波强度比I3/I1远比36℃和48℃的三阶相对谐波强度比I3/I1大,该指标随测试温度升高明显减小。对比沥青的I3/I1和Lissajous曲线发现,沥青材料的非
为了改进现有马歇尔冲击“嵌锁点”判定方法中存在人为对比造成的高成本以及误判问题,提出一种基于冲击压实过程加速度峰值变化的修正方法,并采用3种典型的马歇尔击实仪进行验证,同时,将该法得到的冲击“嵌锁点”与旋转压实“嵌锁点”进行对应比较验证。研究结果表明:改进的方法适用于美国的马歇尔击实仪。对于中国的马歇尔击实仪,还应该对聚焦加速度计的安装方法进行进一步研究,以此来避免噪音影响。
黄河下游引黄灌区是我国重要的粮食保障基地.该地区当前面临严重的缺水和水资源分配不足问题,从而导致地下水位快速下降.由此对未来农业及生态环境的影响存在诸多未知和不确
为探明飞机荷载作用下湿化道基的变形特性,研制模型试验系统,并结合相应数值模型,开展飞机荷载作用下不同湿化程度的道基变形演化规律研究。研究结果表明:北京大兴区粉土渗透性强,持水能力较差,粉土饱和度75%时达到最大持水能力。道基变形主要发生在粉土达到最大持水能力前,山皮石垫层与粉土道基分界面处出现了较大不均匀变形,而垫层的设置能有效降低加载区下卸荷不均匀变形。加载区下,随深度增加沉降横向分布呈现深“U”形—浅“U”形—深“V”形—浅“V”形的演化特征,不均匀变形横向分布主要集中于加载区及其5 m范围内;沉降竖
提出一种延性更突出的混杂纤维ECC(HE),并将其作为加铺层浇筑在普通混凝土(PC)基层上形成复合路面板,选取常规ECC(CE)以及PC加铺层作为对照组。研究结果表明:加铺层对于复合路面板的抗压强度影响较小,可以忽略不计;当加铺厚度h=25 mm时,HE复合路面板的抗弯曲疲劳性能较PC路面板有显著改善,且相同层厚下改善效果均比CE的优,层间黏结性也较为理想;从微观角度发现EVA、粉煤灰以及硅灰的掺入大大加强纤维和基体的黏结性,聚乙烯醇(PVA)纤维、表面压痕改性处理的聚丙烯(MPP)纤维和碳酸钙晶须(CW
交通运输行业作为经济建设的先行者,是中国绿色高质量发展的重点研究对象。为进一步推进我国道路领域绿色、高效发展,对国内外绿色道路相关技术研究进展、热点前沿、存在问题及其对策进行综述,并对绿色道路的发展前景进行展望。从多学科交叉以提高道路性能入手,系统归纳现阶段不同类型功能型道路的材料组成、生产工艺和应用技术,着重阐述自调温道路、自愈合道路以及自俘能道路的应用机理、方式和现状;基于再循环利用理念,介绍再生沥青混合料(RAP)、建筑固废和废塑料等材料在道路中的应用技术及方式方法,阐述大宗工业固废在道路应用中的影
针对连续压实控制技术在路基压实均匀性评价方面的不足,通过现场连续压实试验,首先建立连续压实指标压实计值与常规检测指标压实度之间的相关关系,然后基于有限元模拟,分析不同压实度下道路结构力学指标的变化,最后提出以区域均匀性控制指标δ以及纵向条带一致性统计量k和横向条带一致性统计量h作为路基压实均匀性评价指标。研究结果表明:压实计值与压实度具有较好的线性相关性,可以利用关系方程进行相应的数值转换。相较而言,路基压实度变化对路基顶面压应变的影响最大,结合实际工程验收情况,确定压实度差异程度的容许值为2%。根据提出