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基于通用有限元软件，结合复合材料失效准则对玄武岩纤维复合材料层合加筋板在轴向动力压缩载荷作用下的破坏问题进行了研究，并比较了玄武岩纤维复合材料层与S－2玻璃纤维增强复合材料帽形层合加筋板轴向动力压缩破坏的差异。研究结果表明，玄武岩纤维复合材料层合加筋板具备与S－2玻璃纤维复合材料层合加筋板相当的轴向压缩性能。本研究可以为选用玄武岩纤维作为高速舰船船体材料提供参考依据。