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日前。秦皇岛市作出规定：市直所属单位上京城、赴省会的公差人员，不再享有“一人一事一台车”的待遇，将统一乘坐政府公务专线车。长期以来，秦皇岛市行政事业单位一直实施“家庭式”、“小而全”的资源配置方式，尤其是公用车制度存在许多弊端。据统计，市直所属114个财政供养单位，共有公用车400多台，平均每个单位一年进京、到省会办事出车不下十几次，且经常是“一人一事一台车”。高速公路开通以后，因方便快捷，来来往往更加频繁，但高额的过桥费、高速费等，也增加了市财政的负