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近日,连云港港口集团有限公司与中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)签署了4000hp纯电动港作拖轮设计合同。4000hp纯电动港作拖轮是国内首艘纯电动港作拖轮,总长36m、型宽10m、型深4.5m、设计吃水3.5m、航速13 kn,为钢质全焊接、单甲板、倾斜龙骨、前倾首柱、圆角方艉、动力蓄电池供电、双变频电机驱动全回转舵桨的船型。其主要用于在连云港水域协助大轮船靠离码头,可进行顶推、拖带和倒拖等作业。