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为了降低飞机交叉供油能力考核的风险和费用，以某型飞机交叉供油系统为研究对象，建立了燃油系统交叉供油仿真模型，在不同工况下分别进行仿真计算，结果表明发动机低压泵进口燃油压力满足使用要求。在此基础上，进行了地面试验，提出试飞考核方法，并在相同工况下进行了飞行试验。试验结果表明，该型飞机交叉供油能力能够满足设计要求。