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针对高速列车动荷载作用下地基稳定性问题,结合沪杭客专金山北站试验段工程背景,运用2.5维有限元方法建立了有限元分析模型;运用有限元软件分析列车振动荷载引起的铁路软土地基与复合地基内的动力响应,分析复合地基对列车动荷载作用下路基稳定性的影响.
动荷载作用下CFG桩复合地基振动响应分析
【摘 要】
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针对高速列车动荷载作用下地基稳定性问题,结合沪杭客专金山北站试验段工程背景,运用2.5维有限元方法建立了有限元分析模型;运用有限元软件分析列车振动荷载引起的铁路软土地
【机 构】
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上海建科工程咨询有限公司
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2015年4期
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