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虽然从西安回来已经半个月了，但是翻开硬盘角落里那些照片，西安之行的一幕幕总能浮现在我眼前。在飞机上看到西安的近郊，也别有一番风情，蓝天白云，配以起伏的山峦，形成了一道美丽的风景线。此时此刻，你不得不赞叹大自然的神奇。
在我的印象中，西安一直是一座神秘的文化古都，这里的一砖一瓦、一草一木都有它的历史典故，虽然有些夸张，但是也道出了西安这座历史古城的独特魅力。西安这座古都现如今已经将历史积淀与新潮流完美地融合在一起，也只有在这里，你才能开着车穿过城门，一直走到钟鼓楼之下，看着那曾经的古都，变成了现如今的商业中心；看着那曾经门可罗雀的店铺，变成了现如今的购物中心。西安，这座古都紧跟随着经济和时代共同发展。
或许是出于本能反应，我总认为在一个封闭的区域内会更好的保护自己，我会觉得这样很安逸。就如同现在的西安人一样，他们在城中过着安逸而舒适的生活，也如同我们本次所驾驶的2012款三菱翼神。2.0升自然吸气全铝发动机搭配CVT变速箱，动力输出温和，换挡平顺，方向盘后面的铝制换挡拨片还能让你偶尔释放一下，前麦弗逊后五连杆四轮独立悬架也是偶尔激走的有力支撑。2635毫米的轴距更关注后排空间的乘坐感受，再加上大尺寸的后备厢，让我们可以尽情装下这次旅行的行囊。就这样在翼神的保驾护航之下，我们踏上了探访古都的征程。
上午，阴天伴着细雨，这样的天气虽然糟糕，却也并未影响到我们的心情。就这样伴着细雨，我们参加了翼神在西安世博园组织的场地活动。当大巴停在停车场的时候，现场已经准备就绪，两台翼神也已蓄势待发。在经过短暂讲解之后，同行的各位友人便开始各显其能，力争以最短的时间获胜，一上午的时间也就这样随着雨水而流逝。在返程的路上，与好友约定，下午一同探访古城。
经过简单的修整，与翼神一同开始了下午的行动。在环路上绕城一周之后，我们决定进城探个究竟。城内的道路虽然宽广，但面对如此多的车辆也显得有些捉襟见肘，车位更是如北京般紧张，只不过收费没有那么高昂罢了。提及这古城区的景色，很多人都会脱口而出钟鼓楼。纵然，钟楼和鼓楼是历史遗留给我们的瑰宝，但其实我倒认为这城墙里并没有什么地方是景点，因为这城墙里的一幕幕，便是最大的景点。听同行的西安本地人说，只有这城墙里面才保留了西安所特有的特色。这里的纯正西安人，依旧在固执地坚持着他们的生活方式。地道的西安小吃、繁华的街市、高深的院落、街头的文化人，这一切就这样构成了一副生动的动画。这城墙里的西安，亦是一个很深的地方。
在这城墙里度过了一个下午，这一下午的时间并非走马观花，而是静静体会，感受着历史遗留下来的独特神韵，感受着当年的繁华，感受着这独具特色的风土人情。要不是第二天还要探访壶口瀑布，我甚至想留在这座古城之中，从早到晚，在城墙上看着这座古城从安逸到喧闹再到安逸。我想，这一定会是一次很美丽的经历。
如果说西安古城犹如面纱后的妙龄少女，那壶口瀑布则是激昂澎湃的壮年。车队从酒店出发，顺着路标指示，沿高速公路前行，二百多公里的路程，却只花费了三个多小时，而这一路翼神的表现都可圈可点。车上高速之后，便打开了定速巡航，解放了右脚。对于时速的控制，也仅仅通过多功能方向盘上的设定键和右脚下轻踏的刹车踏板。CD中传来优柔的歌曲，同行的好友也显得很兴奋。而百公里8升的巡航油耗在2.0级别的发动机之中或许略显平庸，但考虑到翼神1400千克的车重以及四个成年人再加上行李若干，这样的油耗也很喜人。驶上山巅，遥望窗外山连山的翠绿、重峦迭嶂。想到壶口瀑布即将近在咫尺，对壶口瀑布更是心向往之。
到了壶口景区，却只听见如滚雷般的轰隆声，却看不到瀑布的痕迹。带有黄沙的河床边，只能看到黄河水缓缓地倾泻而下，心里甚至有点怀疑干旱情况会如此恶劣，环保不是说说而已。眼前一点也看不到古人诗中“黄河万里触山动，盘涡谷地秦地雷。荣光休气纷五彩，千年一清圣人在。巨灵咆哮擘两山，洪波喷箭射东海。”的气势。不过好在这一天天公作美，这一路道路畅通，令我们充满期待。继续向前走去，望见河滩中间一道石壕黄河如带，平缓地向前流去，这与想象中的壶口相距甚远，让人多多少少有点失望。
顺着人流继续前行，轰隆隆的巨响也愈演愈烈，抬眼望去，人群聚集的地方腾起阵阵白雾，恍如神仙腾云驾雾一般。这使得我们为之一振，紧走几步，来到瀑布的边上。只见刚才还温柔平静的河水，突然澎湃起来。宽阔河面汇集到一起，鱼贯突入壶口，一下子便翻腾起来，咆哮着拥挤着落入深深的石槽里，撞在悬崖上，被岩石撞得粉碎的瀑布，水花腾起到半空。飞溅起来的水雾，在石槽里弥漫着，一阵微风吹过，水雾落在脸上，让人如沐天浴。瀑布倾泻而下，如雷霆万钧，又如千军万马。举起相机，记录下这壮烈景象。这一刻，任何语言都无法形容眼前的景象，只能用相机来记录这激动人心的一刻；这一刻，才能深深体会“黄河之水天上来”；这一刻，才能真正理解自然的“鬼斧神工”。黄河上因为有了壶口瀑布而更加精彩传奇，壶口因为黄河而名传五洲。
微风徐来，瀑布卷起的水雾也扑面而来。壶口瀑布的壮美与神韵让每一位身临其境的游人都为之兴奋。现场那撼人的壮美，让你置身其中，所有的感官都被折服，灵魂也被干干净净地冲刷、淘洗，只有那粗犷、雄浑、豪迈、神奇使你回肠荡气，让你的血脉不由自主地随那波涛而跳动。伴着瀑布的轰隆声，当地扎着白羊肚毛巾的民间艺人在河滩上表演着民歌，淳朴的当地人牵着毛驴穿梭在熙熙攘攘的游人中间。这就是黄河，炎黄子孙的母亲河；这就是壶口，华夏民族的最强音。它以巨大的洪流汇聚成巨大的自然力量，鼓舞着我们每一个炎黄子孙。
在返程的大巴开往机场的路上，看着车窗外掠过的景色，这几天来所有的一切都是那么的让人流连忘返。
西安，这个虽不比大都市繁华，却有着自己独特魅力的历史文化名城。用它那独特的历史风韵吸引着无数游客的目光，同行的好友对于这几天在西安的日子也有着依依不舍之情。总而言之，西安这座古都的故事，是数不清，道不明的。这座古都所留给我们的，远不仅仅是我们所看到的这些，更多的，则是那些历史沧桑的印迹。虽然此次活动只有短短的三天，但也让我回味许久，这种回味，源自于看到了壮丽的壶口瀑布，源自于和翼神相处的两百余公里，源自于探访西安这座古都的神秘，看了很多，真正了解的也仅是九牛一毛，只有自己身临其境，才能领略个中奥秘。
再见了，神秘的西安！
2012款 三菱翼神
常规信息General Information长/宽/高（mm）：4570/1760/1490轴距（mm）：2635
整车质量（kg）：1335
后备箱容积（L）：420
油箱容积（L）：59
发动机形式：直列四缸自然吸气发动机发动机排量（mL）：1998
变速箱形式：6挡无级变速箱
最大功率（kW/rpm）：112/6000
最大扭矩（N·m/rpm）：197/4000
驱动模式：前置前驱
悬架结构（前后）：麦弗逊式独立悬架/多连杆悬架
性能数据Performance
0~100km/h加速（s）：9.8
最高车速（km/h）：200
综合油耗（L/100km）：未知
厂商指导价（万元）：16.98 www.soueast-motor.com
在我的印象中，西安一直是一座神秘的文化古都，这里的一砖一瓦、一草一木都有它的历史典故，虽然有些夸张，但是也道出了西安这座历史古城的独特魅力。西安这座古都现如今已经将历史积淀与新潮流完美地融合在一起，也只有在这里，你才能开着车穿过城门，一直走到钟鼓楼之下，看着那曾经的古都，变成了现如今的商业中心；看着那曾经门可罗雀的店铺，变成了现如今的购物中心。西安，这座古都紧跟随着经济和时代共同发展。
或许是出于本能反应，我总认为在一个封闭的区域内会更好的保护自己，我会觉得这样很安逸。就如同现在的西安人一样，他们在城中过着安逸而舒适的生活，也如同我们本次所驾驶的2012款三菱翼神。2.0升自然吸气全铝发动机搭配CVT变速箱，动力输出温和，换挡平顺，方向盘后面的铝制换挡拨片还能让你偶尔释放一下，前麦弗逊后五连杆四轮独立悬架也是偶尔激走的有力支撑。2635毫米的轴距更关注后排空间的乘坐感受，再加上大尺寸的后备厢，让我们可以尽情装下这次旅行的行囊。就这样在翼神的保驾护航之下，我们踏上了探访古都的征程。
上午，阴天伴着细雨，这样的天气虽然糟糕，却也并未影响到我们的心情。就这样伴着细雨，我们参加了翼神在西安世博园组织的场地活动。当大巴停在停车场的时候，现场已经准备就绪，两台翼神也已蓄势待发。在经过短暂讲解之后，同行的各位友人便开始各显其能，力争以最短的时间获胜，一上午的时间也就这样随着雨水而流逝。在返程的路上，与好友约定，下午一同探访古城。
经过简单的修整，与翼神一同开始了下午的行动。在环路上绕城一周之后，我们决定进城探个究竟。城内的道路虽然宽广，但面对如此多的车辆也显得有些捉襟见肘，车位更是如北京般紧张，只不过收费没有那么高昂罢了。提及这古城区的景色，很多人都会脱口而出钟鼓楼。纵然，钟楼和鼓楼是历史遗留给我们的瑰宝，但其实我倒认为这城墙里并没有什么地方是景点，因为这城墙里的一幕幕，便是最大的景点。听同行的西安本地人说，只有这城墙里面才保留了西安所特有的特色。这里的纯正西安人，依旧在固执地坚持着他们的生活方式。地道的西安小吃、繁华的街市、高深的院落、街头的文化人，这一切就这样构成了一副生动的动画。这城墙里的西安，亦是一个很深的地方。
在这城墙里度过了一个下午，这一下午的时间并非走马观花，而是静静体会，感受着历史遗留下来的独特神韵，感受着当年的繁华，感受着这独具特色的风土人情。要不是第二天还要探访壶口瀑布，我甚至想留在这座古城之中，从早到晚，在城墙上看着这座古城从安逸到喧闹再到安逸。我想，这一定会是一次很美丽的经历。
如果说西安古城犹如面纱后的妙龄少女，那壶口瀑布则是激昂澎湃的壮年。车队从酒店出发，顺着路标指示，沿高速公路前行，二百多公里的路程，却只花费了三个多小时，而这一路翼神的表现都可圈可点。车上高速之后，便打开了定速巡航，解放了右脚。对于时速的控制，也仅仅通过多功能方向盘上的设定键和右脚下轻踏的刹车踏板。CD中传来优柔的歌曲，同行的好友也显得很兴奋。而百公里8升的巡航油耗在2.0级别的发动机之中或许略显平庸，但考虑到翼神1400千克的车重以及四个成年人再加上行李若干，这样的油耗也很喜人。驶上山巅，遥望窗外山连山的翠绿、重峦迭嶂。想到壶口瀑布即将近在咫尺，对壶口瀑布更是心向往之。
到了壶口景区，却只听见如滚雷般的轰隆声，却看不到瀑布的痕迹。带有黄沙的河床边，只能看到黄河水缓缓地倾泻而下，心里甚至有点怀疑干旱情况会如此恶劣，环保不是说说而已。眼前一点也看不到古人诗中“黄河万里触山动，盘涡谷地秦地雷。荣光休气纷五彩，千年一清圣人在。巨灵咆哮擘两山，洪波喷箭射东海。”的气势。不过好在这一天天公作美，这一路道路畅通，令我们充满期待。继续向前走去，望见河滩中间一道石壕黄河如带，平缓地向前流去，这与想象中的壶口相距甚远，让人多多少少有点失望。
顺着人流继续前行，轰隆隆的巨响也愈演愈烈，抬眼望去，人群聚集的地方腾起阵阵白雾，恍如神仙腾云驾雾一般。这使得我们为之一振，紧走几步，来到瀑布的边上。只见刚才还温柔平静的河水，突然澎湃起来。宽阔河面汇集到一起，鱼贯突入壶口，一下子便翻腾起来，咆哮着拥挤着落入深深的石槽里，撞在悬崖上，被岩石撞得粉碎的瀑布，水花腾起到半空。飞溅起来的水雾，在石槽里弥漫着，一阵微风吹过，水雾落在脸上，让人如沐天浴。瀑布倾泻而下，如雷霆万钧，又如千军万马。举起相机，记录下这壮烈景象。这一刻，任何语言都无法形容眼前的景象，只能用相机来记录这激动人心的一刻；这一刻，才能深深体会“黄河之水天上来”；这一刻，才能真正理解自然的“鬼斧神工”。黄河上因为有了壶口瀑布而更加精彩传奇，壶口因为黄河而名传五洲。
微风徐来，瀑布卷起的水雾也扑面而来。壶口瀑布的壮美与神韵让每一位身临其境的游人都为之兴奋。现场那撼人的壮美，让你置身其中，所有的感官都被折服，灵魂也被干干净净地冲刷、淘洗，只有那粗犷、雄浑、豪迈、神奇使你回肠荡气，让你的血脉不由自主地随那波涛而跳动。伴着瀑布的轰隆声，当地扎着白羊肚毛巾的民间艺人在河滩上表演着民歌，淳朴的当地人牵着毛驴穿梭在熙熙攘攘的游人中间。这就是黄河，炎黄子孙的母亲河；这就是壶口，华夏民族的最强音。它以巨大的洪流汇聚成巨大的自然力量，鼓舞着我们每一个炎黄子孙。
在返程的大巴开往机场的路上，看着车窗外掠过的景色，这几天来所有的一切都是那么的让人流连忘返。
西安，这个虽不比大都市繁华，却有着自己独特魅力的历史文化名城。用它那独特的历史风韵吸引着无数游客的目光，同行的好友对于这几天在西安的日子也有着依依不舍之情。总而言之，西安这座古都的故事，是数不清，道不明的。这座古都所留给我们的，远不仅仅是我们所看到的这些，更多的，则是那些历史沧桑的印迹。虽然此次活动只有短短的三天，但也让我回味许久，这种回味，源自于看到了壮丽的壶口瀑布，源自于和翼神相处的两百余公里，源自于探访西安这座古都的神秘，看了很多，真正了解的也仅是九牛一毛，只有自己身临其境，才能领略个中奥秘。
再见了，神秘的西安！
2012款 三菱翼神
常规信息General Information长/宽/高（mm）：4570/1760/1490轴距（mm）：2635
整车质量（kg）：1335
后备箱容积（L）：420
油箱容积（L）：59
发动机形式：直列四缸自然吸气发动机发动机排量（mL）：1998
变速箱形式：6挡无级变速箱
最大功率（kW/rpm）：112/6000
最大扭矩（N·m/rpm）：197/4000
驱动模式：前置前驱
悬架结构（前后）：麦弗逊式独立悬架/多连杆悬架
性能数据Performance
0~100km/h加速（s）：9.8
最高车速（km/h）：200
综合油耗（L/100km）：未知
厂商指导价（万元）：16.98 www.soueast-motor.com