【摘 要】
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即使是在车辆停泊或者暂停开动时,许多车用配备必须持续保持在待命执行状态.像是保存记忆内容的内存、持续运转的时钟,以及不断运行的车用传感器等系统.这些装置在“休眠”状
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即使是在车辆停泊或者暂停开动时,许多车用配备必须持续保持在待命执行状态.像是保存记忆内容的内存、持续运转的时钟,以及不断运行的车用传感器等系统.这些装置在“休眠”状态下只需要很少的耗电.而汽车制造商在设计时必须做出最大耗电预估,5V状态下的150μA电流必须包括实际负载以及12V车载电池电压转换损耗.这将确保在汽车长时间停泊情形下,电池电量不会被耗尽.为了减少特定应用的组件数量和降低成本,可采用一个低输出负荷模式(休眠模式)下具有高效率,又同时能为系统正常操作供电的电源.本文将提出车用系统使用的应用解决方案,列举达到高效休眠模式的不同方法,并说明怎样有效测量效率,以及效率测量对静态电流和对整个耗电预算的重要性.本文列举了启动接脚的问题实例:根据实现方式的不同,在开启或关闭状态,将会有一些电流消耗.rn
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