【摘 要】
：
为深入探讨综合交通枢纽(ITH)安全应急疏散路径选择问题,基于复杂系统脆性理论和蚁群算法,提出利用改进的蚁群算法来研究ITH安全应急疏散路径选择的方法。以西安市北客站站厅
【机 构】
：
长安大学公路学院,蚌埠汽车士官学校司训勤务系,长安大学经济与管理学院,
论文部分内容阅读
为深入探讨综合交通枢纽(ITH)安全应急疏散路径选择问题,基于复杂系统脆性理论和蚁群算法,提出利用改进的蚁群算法来研究ITH安全应急疏散路径选择的方法。以西安市北客站站厅层为例,模拟仿真紧急情况下乘客疏散的最优和最差路径,并调整不同的参数设置,进行20次迭代。结果表明:当信息素浓度对有向图G的相对重要程度不变时,改变走行距离重视度和从众程度的参数取值,能够得出起点到8个出口的安全应急疏散路径的最优长度和最差长度。当走行距离重视度小于5,从众程度大于0.3时,安全应急疏散路径易达到最优路径;当走行距离重视度小于5,从众程度小于0.5时,该应急疏散路径易突变为最差路径。
其他文献
分析了新型肘内式油气悬挂系统的结构特点和工作原理,推导了油气悬挂非线性弹性特性的数学模型,运用LMS仿真软件建立了多体动力学模型及液压仿真模型,提出了一种基于机液系统
在当今社会主义稳定发展的全新时代,我国社会经济发展已经步入新常态,这对我国社会发展的诸多方面都产生了不同程度的影响。社会公共管理同样如此,新常态发展形势在为其带来
固定资产增值税会计核算内容主要包括固定资产的取得、处置等业务,其不仅涉及增值税额的正确计算,同时也涉及对固定资产正确进行会计核算的问题。文章根据相关会计核算、税收
本文以冷藏车为研究对象,建立了冷藏车箱体的物理模型和数学模型,将已研制的新型相变材料(HWY-1)运用到蓄冷式冷藏车内,并利用ANSYS-FLUENT对冷藏车车厢内的温度场进行了数值
“生态适应性”在生物学中指的是生物体本身对其所处生态环境的适应能力,而建筑的“生态适应性设计”,则是指人类在进行建筑设计活动时积极地发挥主观能动性,不仅要适应自然
随着我国社会经济的快速发展,我国的汽车产业在国民经济中的地位也在不断上升,并逐渐成为国民经济的重要支柱产业,而行业的发展更是带动了整个汽车产业的进步,产品结构也有一
文中对近年来相关实验动物肝再生模型的文献进行了系统综述,为阐明肝再生机理及进一步研究肝再生实验模型等提供依据。
目的:探讨慢性腰背痛患者的心理干预效果。方法:将102例符合入选标准的研究对象随机分为患者+重要人组35例、患者组34例及对照组33例,对照组接受常规治疗;患者干预组除接受物