7055铝合金双面FSW接头组织和力学性能

来源 :电焊机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guojade_2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用8mm针长搅拌工具对12mm厚的7055-T6铝合金进行双面对接焊接试验,并对焊接接头进行显微组织观察和力学性能测试.结果表明:其接头宏观形貌无明显的塑性流动痕迹;第一道和第二道焊接前进侧位于同一侧时,接头抗拉强度平均值为452MPa,接头强度可达母材的75%,优于前进侧位于两侧时的焊接接头性能;接头横向显微硬度呈“W”型分布,最低值出现在后退侧热机影响区与热影响区过渡区,为101.7HV;接头纵向显微硬度显示,第一道焊缝显微硬度值低于第二道焊缝;拉伸试样断口形貌存在明显韧窝特征,属于韧性断裂.
其他文献
依据TRIZ理论SAFC模型对汽车座椅安全气囊(SAB)故障灯常亮的问题解析。通过双因素理论寻找该问题的真因,由此梳理出物质之间的物场关系,并建立该问题的SAFC模型。基于SAFC模
对于脊柱肿瘤患者而言,整块切除重建术(EBR)的目的在于控制局部病灶,阻止病情发展。然而,这一侵入性治疗对患者的生理解剖结构及术后脊柱-骨盆对线会造成重大影响。借助X线片
抗凹支架是发动机罩锁扣区域行人头部碰撞的重要吸能部件,对铝合金抗凹支架结构的行人保护性能进行了研究。建立有限元分析模型并对碰撞过程进行仿真模拟,结果表明抗凹支架区
以某款全新开发的电控适时四驱SUV为研究对象,为同时发挥四轮驱动(4WD)与直接横摆力矩控制(DYC)的优势,建立适应于动力性及操纵稳定性的汽车动力学系统模型,提出基于轮胎最小
采用专用搅拌摩擦焊设备对5mm厚6005A-T6铝合金单层带筋板进行高速焊接,利用金相组织观察、显微硬度测定、拉伸、疲劳测试等方法研究高速搅拌摩擦焊接头的微观组织特征和力学
背景美国医学院协会提示今后的10~15年会出现医生短缺的现象。而对初级保健医生的需求将上升,医生类别与医疗成本缺失地区人们的健康息息相关。此研究将确定家庭医学住院医生主
本文旨在寻找适合的方法来分析犯罪问题,在系列研究基础上,创建了模糊反演神经网络模型,用于在众多犯罪案例中划分并确立有代表性的犯罪案例。本文的研究对于建立和谐社会和
为了减少汽车碰撞安全法规C-NCAP中的整车偏置碰撞试验ODB64对后排假人胸部的伤害,通过对第二排女性假人进行受力分析,和座椅泡沫刚度试验、安全带织带的拉伸试验、静态卷收
期刊
容器焊接时,容器内的介质在高温电弧的热作用下易发生燃烧,造成容器爆炸、人身伤亡和设备损坏事故,因此一定要采取可靠的焊接工艺措施避免事故发生。以某变压器油罐上一放油