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某车型分别装配固定式前悬置、液压式前悬置驾驶室，在沥青路面以50km／h、60km／h、70km／h的速度，沙石路面以20km／h的速度进行平顺性试验，使用FlexPro 8．0软件对试验数据进行分析处理，得出两种驾驶室悬置对整车平顺性的影响。
驾驶室悬置对整车平顺性影响的试验研究
【摘 要】
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某车型分别装配固定式前悬置、液压式前悬置驾驶室，在沥青路面以50km／h、60km／h、70km／h的速度，沙石路面以20km／h的速度进行平顺性试验，使用FlexPro 8．0软件对试验数据进行分析处理，得
【机 构】
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陕西重型汽车有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2010年1期
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