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摘要：近年来，随着社会经济的高速发展，城市化进程日益加快，城市建设的规模得到了很大的扩展。市政道路路灯建设作为城市化建设的重要组成部分，在照明方面的节能设计要求越来越高，在一定程度上不仅要满足照明的基本需求，并且还要将环境保护和减排节能等重要理念充分的融入其中。绿色节能的路灯照明设计逐渐成为市政路灯建设的主要方向。本文就针对市政道路路灯照明的节能设计进行浅述，以供参考。
关键词：市政；路灯；照明；节能设计
1、市政道路路灯照明的作用
城市道路路灯照明在使用的过程中，主要的目的就是便于车辆和行人的出行，保障交通安全提高交通运输效率，方便人民生活，满足治安防范要求，美化城市环境。完善的照明系统可保证车辆行驶和行人看清道路及设施，极大地降低夜间交通事故的发生率。
2、市政道路路灯照明的节能设计
2.1选择合适的道路照明标准
在进行城市道路照明设计时，首先是根据道路等级、道路宽度、道路环境以及周边路网状况等，确定设计道路的照明标准。其中，照明标准关键因数是照度值，不能刻意的追求高亮度，要取适宜的道路照明亮度。一般中小型城市道路照明标准取值接近设计标准的低挡值，大型城市道路照明标准取值接近设计标准的高挡值。
2.2选择合适的道路照明方式
根据道路等级、道路宽度、道路环境以及周边路网状况等，确定合适的道路照明方式：单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置、横向悬索布置。城市立交宜采用高杆照明方式布置。根据标准和设计经验，城市快速路、主干道一般选择双侧对称布置，次干道、支路一般选择单侧布置或双侧布置或双侧交错布置。
2.3选择合适的道路照明灯具
灯具的好坏对城市道路照明及节能至关重要，现市场上不同厂家、不同品牌、不同规格的灯具，其灯具效率、防护等级、配光曲线等差别很大。灯具选择一般按照以下原则：
（1）快速路、主干道必须采用截光型或半截光型灯具；
（2）次干道应采用半截光型灯具；
（3）支路宜采用半截光型灯具。
一般情况灯具效率、防护等级越高对节能越好，常规道路照明灯具效率70%以上，防护等级IP54以上。特殊场所、环境污染严重、维护困难的道路和场所，防护等级IP65以上。灯具应进行无功补偿，保证功率因数不得低于0.85，降低线路电流、线路损耗和压降。
2.4选择合适的道路照明光源
城市道路照明节能设计，关键因素就是光源。光源包括高压钠灯、发光二极管、卤化物灯、荧光灯等。在选择光源时主要综合考虑显色指数、使用寿命、启动特性等因素。传统的高压钠灯和金属卤化物灯的应用已处于成熟阶段，在选用此类灯具时应符合国家节能标准的产品。
近年来随着科技的不断发展，城市照明品质的提升，LED发光二极管以其具有的长寿命、高节能、环保、安全等优点得到越来越多的应用。不就的将来将取代传统的城市照明光源。
2.5选择合适的道路照明灯杆高度和安装距离
根据道路等级、道路宽度以及道路照明设计標准，通过反复计算比较，满足照度值与照明功率密度值的关系，确定灯杆的安装高度与安装间距之间的最佳值。
2.6选择合适的道路照明供电系统
城市道路照明供电采用室外路灯专用变压器和室外专用照明配电箱供电，设置于靠近照明负荷中心并便于操作维护的区域。变压器供电范围半径宜在800米范围内，照明配电箱供电范围半径宜在500米范围内。正常运行情况下，照明灯具端电压为额定电压的90%～105%。照明供配电系统设置短路保护和过载保护。配电回路各单相回路单独进行控制和保护。每个灯具设置单独保护装置。低压配电母线上，设置浪涌保护装置（SPD），注意选择SPD的规格和型号。
2.7选择合适的道路照明控制系统
智能照明控制系统是通过终端客户端对市政路灯照明设备进行控制，能够有效控制市政照明设备的运行状态，合理的设置照明的时间，通过有效的光敏设备控制，调节路灯照明的开启和关闭的时间，让电能得到有效的节约。智能照明控制在城市道路照明中的使用不仅能够提高照明设备的控制效率，还能够减少建设的人工成本，更大的作用则是能够通过智能设备的控制，对路灯照明进行节能效果的提升，从而让路灯照明设备体系获得安全保障。
3、结束语
城市道路照明是城市夜景照明的一个重要组成部分，并且作为城市最基本的构成要素之一，是展示城市形象、提升城市品质最直观的区域。城市道路照明工程的节能设计，对提高能源利用效率，推广绿色环保理念，减少不必要的能源浪费，有很重大的现实意义。因此，在开展城市道路照明设计时，要提出符合照明标准、节能措施的多套方案，经综合技术性、经济性比较后，选取最佳的综合节能措施方案。坚持以人为本，创建以功能性绿色照明为主，建立适宜、安全、节能的城市照明环境。
参考文献：
[1]孙梁.市政路灯照明的节能设计探讨[J].信息系统工程，2015，02（07）：96，98.
[2]冯振国.市政路灯照明监控系统的设计思想及要点分析[J].山西建筑，2015，01（20）：129-130.
[3]《供配电系统设计规范》GB50052.
[4]《低压配电设计规范》GB50054.
[5]《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015.
（作者单位：中机中联工程有限公司）
作者简介：程杰（1986.1-），男，四川富顺人，西南交通大学电子信息工程（电子设计自动化）专业，大学本科，工学学士，工程师。
关键词：市政；路灯；照明；节能设计
1、市政道路路灯照明的作用
城市道路路灯照明在使用的过程中，主要的目的就是便于车辆和行人的出行，保障交通安全提高交通运输效率，方便人民生活，满足治安防范要求，美化城市环境。完善的照明系统可保证车辆行驶和行人看清道路及设施，极大地降低夜间交通事故的发生率。
2、市政道路路灯照明的节能设计
2.1选择合适的道路照明标准
在进行城市道路照明设计时，首先是根据道路等级、道路宽度、道路环境以及周边路网状况等，确定设计道路的照明标准。其中，照明标准关键因数是照度值，不能刻意的追求高亮度，要取适宜的道路照明亮度。一般中小型城市道路照明标准取值接近设计标准的低挡值，大型城市道路照明标准取值接近设计标准的高挡值。
2.2选择合适的道路照明方式
根据道路等级、道路宽度、道路环境以及周边路网状况等，确定合适的道路照明方式：单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置、横向悬索布置。城市立交宜采用高杆照明方式布置。根据标准和设计经验，城市快速路、主干道一般选择双侧对称布置，次干道、支路一般选择单侧布置或双侧布置或双侧交错布置。
2.3选择合适的道路照明灯具
灯具的好坏对城市道路照明及节能至关重要，现市场上不同厂家、不同品牌、不同规格的灯具，其灯具效率、防护等级、配光曲线等差别很大。灯具选择一般按照以下原则：
（1）快速路、主干道必须采用截光型或半截光型灯具；
（2）次干道应采用半截光型灯具；
（3）支路宜采用半截光型灯具。
一般情况灯具效率、防护等级越高对节能越好，常规道路照明灯具效率70%以上，防护等级IP54以上。特殊场所、环境污染严重、维护困难的道路和场所，防护等级IP65以上。灯具应进行无功补偿，保证功率因数不得低于0.85，降低线路电流、线路损耗和压降。
2.4选择合适的道路照明光源
城市道路照明节能设计，关键因素就是光源。光源包括高压钠灯、发光二极管、卤化物灯、荧光灯等。在选择光源时主要综合考虑显色指数、使用寿命、启动特性等因素。传统的高压钠灯和金属卤化物灯的应用已处于成熟阶段，在选用此类灯具时应符合国家节能标准的产品。
近年来随着科技的不断发展，城市照明品质的提升，LED发光二极管以其具有的长寿命、高节能、环保、安全等优点得到越来越多的应用。不就的将来将取代传统的城市照明光源。
2.5选择合适的道路照明灯杆高度和安装距离
根据道路等级、道路宽度以及道路照明设计標准，通过反复计算比较，满足照度值与照明功率密度值的关系，确定灯杆的安装高度与安装间距之间的最佳值。
2.6选择合适的道路照明供电系统
城市道路照明供电采用室外路灯专用变压器和室外专用照明配电箱供电，设置于靠近照明负荷中心并便于操作维护的区域。变压器供电范围半径宜在800米范围内，照明配电箱供电范围半径宜在500米范围内。正常运行情况下，照明灯具端电压为额定电压的90%～105%。照明供配电系统设置短路保护和过载保护。配电回路各单相回路单独进行控制和保护。每个灯具设置单独保护装置。低压配电母线上，设置浪涌保护装置（SPD），注意选择SPD的规格和型号。
2.7选择合适的道路照明控制系统
智能照明控制系统是通过终端客户端对市政路灯照明设备进行控制，能够有效控制市政照明设备的运行状态，合理的设置照明的时间，通过有效的光敏设备控制，调节路灯照明的开启和关闭的时间，让电能得到有效的节约。智能照明控制在城市道路照明中的使用不仅能够提高照明设备的控制效率，还能够减少建设的人工成本，更大的作用则是能够通过智能设备的控制，对路灯照明进行节能效果的提升，从而让路灯照明设备体系获得安全保障。
3、结束语
城市道路照明是城市夜景照明的一个重要组成部分，并且作为城市最基本的构成要素之一，是展示城市形象、提升城市品质最直观的区域。城市道路照明工程的节能设计，对提高能源利用效率，推广绿色环保理念，减少不必要的能源浪费，有很重大的现实意义。因此，在开展城市道路照明设计时，要提出符合照明标准、节能措施的多套方案，经综合技术性、经济性比较后，选取最佳的综合节能措施方案。坚持以人为本，创建以功能性绿色照明为主，建立适宜、安全、节能的城市照明环境。
参考文献：
[1]孙梁.市政路灯照明的节能设计探讨[J].信息系统工程，2015，02（07）：96，98.
[2]冯振国.市政路灯照明监控系统的设计思想及要点分析[J].山西建筑，2015，01（20）：129-130.
[3]《供配电系统设计规范》GB50052.
[4]《低压配电设计规范》GB50054.
[5]《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015.
（作者单位：中机中联工程有限公司）
作者简介：程杰（1986.1-），男，四川富顺人，西南交通大学电子信息工程（电子设计自动化）专业，大学本科，工学学士，工程师。