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结构共振是诱发大型结构件机体振动的常见故障，通常需要通过结构改进以调整固有频率。由于实施难度大。经常采用阻尼方案抑制振动．但并未改变机体结构共振属性。提出一种无需改变机组结构及添加阻尼．仅通过底载调整以改变大型结构件固有频率的技术思路。利用有限元方法建立发电机模型并进行静力学和模态分析，计算不同底载分配状态对结构周有频率的影响。进而开展模拟实验，通过调整发电机机体阶梯彤垫片改变其底载分配，并通过振动模态测试获得其结构固有频率。理论分析和实验结果表明：改变底载分配可有效渊整大型结构件固有频率，使其避开工作频