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何家塔车站是呼准线上的中间站，其中，何家塔II场主要是为大路煤化工铁路服务，增建二线后，何家塔II场不变，对何家塔I场改扩建，同时，在何家塔车站南咽喉考虑不连沟铁路专用线、唐家会铁路专用线的引入条件；根据车站到发线是否通超限、信号机设置等因素，对何家塔车站I场股道间线间距进行了简要的说明。
呼准线增建第二线何家塔车站线间距分析
【摘 要】
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何家塔车站是呼准线上的中间站，其中，何家塔II场主要是为大路煤化工铁路服务，增建二线后，何家塔II场不变，对何家塔I场改扩建，同时，在何家塔车站南咽喉考虑不连沟铁路专用线、唐家会
【机 构】
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甘肃综合铁道工程承包有限公司
【出 处】
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甘肃科技纵横
【发表日期】
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2013年1期
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