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共和新路高架工程是国内首座结合了道路高架桥与地铁高架桥的一体化双层高架结构，具有形式特殊、抗震危险性高的特点。以其为背景，介绍采用能力设计方法的抗震设计思路和具体应用步骤。通过对此设计方案进行的非线性时程地震反应分析和大比例模型拟动力试验，证实能力设计方法的可行性和有效性。
能力设计方法在双层高架桥梁抗震设计中的应用
【摘 要】
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共和新路高架工程是国内首座结合了道路高架桥与地铁高架桥的一体化双层高架结构，具有形式特殊、抗震危险性高的特点。以其为背景，介绍采用能力设计方法的抗震设计思路和具体应
【机 构】
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同济大学桥梁工程系
【出 处】
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世界桥梁
【发表日期】
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2009年1期
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