【摘 要】
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<正>一、前言由于地铁车站深处地下空间结构复杂,没有自然光的摄入,且人员密度大,一旦发生火灾或其他灾害情况,将会给应急救缓或疏散带来极大困难。而且目前,国内地铁相关设
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<正>一、前言由于地铁车站深处地下空间结构复杂,没有自然光的摄入,且人员密度大,一旦发生火灾或其他灾害情况,将会给应急救缓或疏散带来极大困难。而且目前,国内地铁相关设计规范尚未对区间隧道的消防疏散设计提出很明确的标准或要求,因此,很有必要对地铁区间的疏散方案做研究分析,以便在发生紧急状况时引导人员快速、安全、有序地撤离现场,避免造成人员伤亡和经济损失。二、疏散方案的研究分析根据规范要求,列车在区间发生火灾时,相邻两个车
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