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GPS铁路航测外控点的高程计算模型

来源 :同济大学学报(自然科学版) | 被引量 : 18次 | 上传用户：xiafe

【摘 要】

：

首先从理论上说明ＧＰＳ点高程计算模型中拟合参数的物理意义，并论证一般计算模型所能达到的精度，然后提出铁路测量中ＧＰＳ点的高程计算模型，对试验结果进行分析．理论分析和试验结果充分说明，利用铁路初测水准测量成果进行拟合，所求定的ＧＰＳ点高程精度完全可以满足１∶２０００或更小比例尺成图对航测外控点高程的要求，从而大幅度节省外业工作量．

【作 者】

：

沈云中，刘大杰，周全基，李文泉 

【机 构】

：

同济大学测量系,铁道部第三勘测设计院

【出 处】

：

同济大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

0年TJDZ604.016期

【关键词】

：

铁路 航空测量 高程 计算 GPS positioning  Railway aerial photogrammotry  Normal height calc 

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首先从理论上说明ＧＰＳ点高程计算模型中拟合参数的物理意义，并论证一般计算模型所能达到的精度，然后提出铁路测量中ＧＰＳ点的高程计算模型，对试验结果进行分析．理论分析和试验结果充分说明，利用铁路初测水准测量成果进行拟合，所求定的ＧＰＳ点高程精度完全可以满足１∶２０００或更小比例尺成图对航测外控点高程的要求，从而大幅度节省外业工作量．

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