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基于CATIA的商用车转向操纵系统校核优化
基于CATIA的商用车转向操纵系统校核优化
来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chijr
【摘 要】
:
文章通过硬点、骨架模型的理念,简化转向系统运动部件,并运用CATIA软件的DMU模块建立了运动仿真模型。校核系统性能的同时可兼顾力矩波动优化。该方法可处理商用车转向系统设
【作 者】
:
宋鹏成
王印
孟令建
李彦鹏
【机 构】
:
陕西汽车集团有限责任公司技术中心,陕西汽车集团有限责任公司
【出 处】
:
汽车实用技术
【发表日期】
:
2020年6期
【关键词】
:
骨架模型
转向操纵系统
运动机构
力矩波动
Skeleton modelSteering control systemDMUTorque fluctuation
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文章通过硬点、骨架模型的理念,简化转向系统运动部件,并运用CATIA软件的DMU模块建立了运动仿真模型。校核系统性能的同时可兼顾力矩波动优化。该方法可处理商用车转向系统设计过程中大量的复杂验证工作,缩短设计周期,降低研发验证投入。
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