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以南方莱高速公路为依托，通过对加铺层反射裂缝发生的性状进行现场调查、钻芯取样，并从加铺层结构、材料以及原水泥砼路面接缝传荷等方面进行加铺层反射裂缝成因分析。结果表明，基层和土基强度明显较弱、旧水泥砼板接缝传荷差且脱空病害未作处治，导致加铺层反射裂缝病害过早出现；同时，应力消散夹层的合理设置也是延缓反射裂缝产生的关键措施。