论文部分内容阅读
针对目前已提出的代理盲签名方案中存在的安全性缺陷,提出了一个基于双线性对的新型代理盲签名方案,并对所提方案进行了安全性分析。新方案满足代理盲签名的全部安全性要求,并且具有通信量小、计算复杂性低等优点。
基于双线性对的新型代理盲签名方案
【摘 要】
：
针对目前已提出的代理盲签名方案中存在的安全性缺陷,提出了一个基于双线性对的新型代理盲签名方案,并对所提方案进行了安全性分析。新方案满足代理盲签名的全部安全性要求,并且具有通信量小、计算复杂性低等优点。
【机 构】
：
洛阳师范学院数学科学学院,陕西师范大学数学与信息科学学院
【出 处】
：
计算机应用研究
【发表日期】
：
2007年02期
其他文献
如何建立好高校仪器设备档案，是当前高校档案工作中面临的一个重要问题。本文结合我区一些高校的现状，指出了建立仪器设备档案的紧迫性和重要性，并就如何做好该项工作提出了看法
研究了博格板式轨道结构特点,提出了横向有限条与板段单元高速列车与轨道系统竖向振动分析模型,分析了此系统竖向振动特性.高速列车的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚
为了在现有系统的基础上实现变量化设计,研究了三维特征造型系统中的层次化单元装配模型,在此基础上加入了装配单元对变量化设计的改进,进一步实现了装配设计和零件设计的联
针对自调节谱聚类算法的缺陷,提出一种新的自适应谱聚类算法。它用全局平均N近邻距离作为比例参数σ,利用本征矢差异来估计最佳聚类分组数k,达到了比前者更好的效果,且更容易实现。在彩色图像分割实际应用中的实验结果表明,该算法适应性强、计算代价小、精度较高,性能好于或至少不差于以往的类似算法。
在经典过零点算法的基础上,改进特征提取与匹配算法。分析各阶高通小波系数在同一算法下的识别率,以此选择小波系数来综合编码分析。采用不同的小波滤波器进行分析,考察不同的小波滤波器对算法的影响。DB3小波的识别率为99.61%,等错率为0.41%;四次B样条小波识别率为99.75%,等错率为0.25%;Coif3小波识别率为99.72%,等错率为0.29%。第五、六阶小波高通系数涵盖了虹膜纹理的主要信息
为了分析列车速度对无碴轨道路基动力影响，采用层状体系理论，结合有限元方法，建立无碴轨道路基层状有限元模型，考虑了列车荷载的不同速度对基床表层振动加速度、竖向动位移、动应
定义了一种模型描述语言——MDL,采用BNF范式描述了MDL的语法规范,分析了其实现的内在机制。在汽车动力学建模中,将汽车模型采用自顶向下的划分方式,划分为多个相对独立的子系统,采用模型描述语言对各个子系统的组成构件及其约束关系进行描述和定义,从而完成了一个整车动力学模型的描述。这种方法可以简化汽车建模的复杂性,提高模型的可扩展和可重用性,同时能够保证模型的精度和准确性。并在自主开发的汽车动力学仿
论述了加快公路交通发展的重要性，回顾了我国公路交通发展的历程，指出加快公路交通发展必须加快公路交通科技发展，在此基础上概述了公路交通科技研究和开发的三大趋势和五大热点
0引言 1998年以来,在国际上争论了几十年的磁悬浮高速列车技术突然在中国火爆起来.6年中发表了为数甚多的文章和言论,对中国地面高速交通的发展,有着较大的影响.应当说有许多
简要分析了目前Linux BSP开发存在的缺陷,通过分析两个不同版本嵌入式Linux的Ac97声卡驱动程序的异同,针对不同处理器提出了一种基于Linux的BSP标准。在此基础上,实现了一套基于XML的Linux BSP标准化配置工具,实现了基于图形界面的Linux BSP生成方式,提高了嵌入式Linux BSP的开发效率。