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行驶中的电动汽车,其驱动系统不可避免地要受到多方面的干扰.为了克服负载扰动对驱动性能的影响,本文提出了一种自适应驱动控制方案,并将其应用于HS2000电动轿车的自适应控制器设计.利用数字仿真进行了驱动性能研究,取得了较满意的结果.
HS2000电动轿车的自适应驱动控制
【摘 要】
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行驶中的电动汽车,其驱动系统不可避免地要受到多方面的干扰.为了克服负载扰动对驱动性能的影响,本文提出了一种自适应驱动控制方案,并将其应用于HS2000电动轿车的自适应控制
【机 构】
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大连民族学院机电信息工程学院,辽宁,大连东北大学,机械工程与自动化学院,辽宁,沈阳
【出 处】
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2005年中国电动车辆学术交流会
【发表日期】
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2005年9期
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