会更畅销吗 奥迪新Q5

来源 :越玩越野 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wjx542398964
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读







  奥迪Q家族的设计语言现在更加与众不同,设计师通过一系列独特的细节来进一步强调这一点,八角形进气格栅相比老款更宽,侧进气口高度也有所增加。日间行车灯位于矩阵式LED前照灯的上部,而在前照灯内部,新款Q5的远光灯还有24个可单独调节的光源。从侧面看,得益于重新设计的车身下饰条,新Q5的外观显得更加修长。而在车尾,设计师为其左右两侧嵌入了一个长条形的反光灯,尾门和门槛下方还有两条互相呼应的装饰线,下方的扩散器也进行了重新设计,前后保险杠下方的银色护板也变成了黑色。需要说明的是,新奥迪Q5的尾灯采用了数字OLED技术,这种技术可以使尾灯的光更加均匀,此外,OLED尾燈还有接近检测功能,当有车辆接近驻车状态的Q5两米之内时,所有的OLED尾灯都将亮起,当Q5向前移动的时候,这些灯又会自动熄灭。尾灯结构上共有三部分,每部分有6块,客户同样可以通过定制选择三种不同的样式。
  内饰方面,新Q5可提供普通、line和Sline三种风格,并可与外部装饰组件组合选择。新车内饰采用横向设计,从视觉上传达了广阔和轻盈的感觉。设计师通过一条优雅的铝质饰条将上下部分从视觉上分离开来。仪表板、MMI触摸显示屏也经过了重新设计,原来中央通道控制台的旋钮和推动控制装置已不复存在,现在它的位置已经被一个储物格占据。







  老款Q5的MIB 2信息娱乐平台已经被更新的MIB 3取代,它由传统的仪表板与驾驶员信息系统组成,另外还搭载了升级后的高分辨率虚拟座舱,10.1英寸的MMI触摸屏是全系标配,其菜单结构比老款车型更加易用,车身尺寸上,新车比老款长了19mm,宽度为1890mm,高度为1660mm,轴距为2820mm。可选装的后排座椅滑动功能和角度调节功能,可以使后备厢空间在550L至1550L之间变化。
  动力方面,得益于铝质曲轴箱和发动机新材料的使用,新车的发动机比老款轻了20kg,2.0T汽油发动机车型可提供150kW的最大功率和400N·m的最大扭矩,与之匹配的是7速S-tronic变速器。而48V轻混(MHEV)系统的加入则可以使油耗降低0.3L/100km。另外,新车还将提供3.L V6 TDI车型和Q5TFSI e插电式混合动力车型。
  新Q5还提供弹簧标准悬架和自适应空气悬架,其中,自适应空气悬架可以提供五种不同的离地高度;驾驶方面,新车共有7种模式供客户选择。轮辋选择上,新车提供17英寸标配以及line和S line的18英寸轮辋,而Sport车型还有19、20和2l英寸轮辋可选。




其他文献
越野是越野人无聊生活的解药,不确定的旅途和未知的风景是这片神奇土地为我们准备的惊喜。而与此同时,这种惊喜也散发着无穷的魔力,指引着我们向前,再向前。  我们总是对远方充满幻想,在荒芜的沙漠中穿行、在巍峨的高岗上矗立、在广阔的草原上高歌、在荆棘密布的雨林中步履蹒跚。这都是属于越野人的远方,这都是属于越野人的乐趣。而事实上,所谓远方绝非地图上坐标尺所能丈量的物理距离,远方更多的是一种心境、一种状态、一
期刊
行  重点推荐轨迹记录APP  专业GPS手持机可以说是越野人玩穿越的标配,但其实很多手机APP已经可以代替GPS手持机在大部分户外地区使用,甚至APP的功能更强大,而操作却更简单、方便。  以下推荐的三款软件都支持在无信号地区记录轨迹,就算在无人区也能把走过的路记下来,并分享给朋友循迹。  手抓地图:一款为越野而生的分享发现的旅行地图。手抓地图的宗旨是打造越野人的路线库,所以里面有很多功能是专门
期刊
上世纪30年代初期,美国不少汽车制造商都生产旅行汽车,这些车大部分都是木质车身和帆布车顶,尽管用途广泛,但易于损坏的车身并不适合高强度使用。于是,雪佛兰在1930年代中期在商用车底盘上安装全钢车身并开始测试,最终在1935年推出了Suburban Carryall,而Carryall——装下所有,也成为Suburban自诞生起就成为全尺寸SUV的奠基者。  作为雪佛兰旗下一款历史悠久的全尺寸SUV
期刊
2018年6月正式开启“地表潜行”之后,帅子开着房车走过了10万余公里,过着令人羡慕的四海天涯的旅行生活。他曾历经重重考验和朋友奔赴珠峰脚下,在5200m的海拔约了一场老北京的铜锅涮肉;也曾在茫茫戈壁无人区遇见过染红整个天空的晚霞;更曾在大雪封山没有任何信号的山谷,睡过最安心觉。  用帅子的话说自己是一个不安分的人。90年出生的他6年前辞去外企稳定的工作,到创业公司打磨自己。他说他很清楚的知道自己
期刊
油箱的材质主要有金属和树脂两种,现代汽车原厂普遍采用的是树脂油箱,好处是重量轻,耐腐蚀性也尚可。但原车塑料油箱是一次性吹塑成型,不同車型的尺寸形状大都不同,在改装方面也难以实现个性化少量定制。所以在改装领域,普遍采用针对车辆底盘空间打造的金属油箱,目前国内使用的以不锈钢居多。  此番替换的金属油箱材质采用进口钢板,厚度2mm,表面还有防腐层,在越野天堂澳大利亚,油箱改装时普遍采用的就是这种材质,不
期刊
引人注目的设计  ACROSS的车身线条以多边形为主,外形与广汽丰田的威兰达十分相似,同样结合了典型的越野设计和具有运动风格的前脸。开放式格栅向外扩张并采用蜂窝状设计,保险杠棱角分明,两侧集成了雾灯,视觉上看起来也更加方正。保险杠下方,则采用十分显眼的银色饰板,从视觉上彰显车辆的运动性能。前照灯采用LED光源并带有双光束投影(组合近光和远光)和LED日间行车灯。  转到车身侧面,ACEOSS的线条
期刊
斯巴鲁四驱基础——水平对置发动机  车辆的四驱结构和发动机布局形式密不可分,发动机的排列(横/纵置)作为动力先天基础,从结构上定义了四轮传动的动力走向。受发动机动力输出轴的方向限制,大体上,横置发动机通常以前驱为主,纵置发动机则以后驱为主。  斯巴鲁之所以以操控性著称,最重要的根源来自发动机的“左右对称”,不同于常规的“L”和“V”型发动机,斯巴鲁坚持使用目前极少被采用的水平对置发动机,在传动结构
期刊
当越野车已经从特定玩家转向更广泛的圈层,与之伴随的是市场对改装需求的扩大和对专业性要求的提升。但在改装法规和市场尚未完善的国内,大部分车主的个性化汽车改装一直游走在法规边缘。BJ40雨林穿越版基于2019款BJ40 Plus顶配车型打造,从原车生产线直接下线,以原厂定制化升级满足用户的后期改装需求。整套改装方案到配套件均符合法规要求,将改装工作前置,在工信部完成公告后,让改装车拥有合法上牌、上路的
期刊
对于电动汽车来说,风阻是决定续航距离的关键因素,因此,ID.4的车门把手采用隐藏式设计。大众汽车设计部负责人说:“我们在设计ID.4的时候就非常注重空气动力学性能,ID.4的阻力系数达到0.28。车身和乘员舱都被明显地后移,另外,尾灯与大型车顶扰流器也一起确保了为降低风阻做出了贡献。  由于采用了專用的电驱动平台,因此ID.4内部空间非常宽敞,后排座椅可媲美更高一级传统SUV的乘坐空间。电动车后备
期刊
2019年10月阿拉善英雄会上,由哈弗和罗伦士共同打造的极星版车型正式亮相。时隔半年有余,这辆颇具争议的家伙终于开始交付了。相比于普通版H9顶配车型高出近10万元的售价,使不少越野爱好者感到好奇,它究竟有何不同之处?  哈弗H9罗伦士极星版对车辆进行了全面的改装。外观方面,大胆的撞色设计极具个性,极富激情的红色与冷静沉着的黑色和灰色碰撞出极具视觉冲击力的效果。前杠和中网也采用了全新的设计,棱角分明
期刊