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分析周向短弹簧双质量飞轮扭振减振器的结构,导出其扭矩传递的数学模型。应用机械系统动力学基本理论,建立发动机-传动系统的力学模型,由模态分析得出系统的动态特性参数,揭示出双质量飞轮对汽车传动系扭转减振的内在本质。
周向短弹簧双质量飞轮扭转减振原理研究
【摘 要】
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分析周向短弹簧双质量飞轮扭振减振器的结构,导出其扭矩传递的数学模型。应用机械系统动力学基本理论,建立发动机-传动系统的力学模型,由模态分析得出系统的动态特性参数,揭
【机 构】
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重庆大学机械工程学院,重庆光大产业有限公司
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2008年06期
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