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浙江铁路经过十年来的发展，营运总里程从20世纪90年代初的852公里，增至1999年底的1193．2公里，复线461公里，筹集了近20亿元建设资金，相继建成了余慈铁路，金温铁路，萧甬复线，杭州枢纽及新客站工程，新长铁路正在建设之中，对全省“十大”“十小”货场进行了改造和建设，形成了“四干六支”的新格避，大大完善了全省铁路网的布局，增另了货物的到发量，增强了铁路货物消化能力，然而，铁路建设与公路，航空，港口建设相比，仍显得滞后，有着巨大的发展空间。