裂解汽油加氢装置的节能降耗技术探讨

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裂解汽油加氢装置主要由脱C5系统,两段加氢反应系统构成,将粗裂解汽油中不饱和含硫化合物等杂质脱除,脱C9系统热源来自塔底物料循环,燃料气体的消耗过大,与国家节能减排的要求相悖,有必要对其进行节能改造.某裂解汽油加氢装置进行节能技术改造,通过设备改造前后重要参数对比,以有效分析方法判断系统节能潜力,以提高分离器的用能效率为出发点,蒸气消耗同比下降11%,反应热回收提高近1.8倍,以热高压分离器出料方式,完成技术措施改造,技改后的各项油品指标和效益达到既定目标.
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