【摘 要】
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兰州地铁1号线奥体中心站—世纪大道站区间隧道下穿黄河。在黄河岸滩设置中间风井,需满足盾构施工期间的检修、拆解、吊装以及运营期间联络通道和通风防灾、疏散救援等功能需
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司,西南交通大学土木工程学院,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFC0808703)
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兰州地铁1号线奥体中心站—世纪大道站区间隧道下穿黄河。在黄河岸滩设置中间风井,需满足盾构施工期间的检修、拆解、吊装以及运营期间联络通道和通风防灾、疏散救援等功能需求。风井平面尺寸为33m×21m,井深45.5m,属于巨厚状强透水大颗粒砂卵石地层中的深、大竖井工程,修建难度较大,实施风险较高。通过多种降水、堵水及隔水措施,对风井的围护结构及主体侧墙进行受力分析,提出了“主体结构地下连续墙+外围地下连续墙+地层注浆+区域降水”的组合体系,采用悬挂式隔水帷幕的逆作法复合墙结构型式,工程得以安全顺利实施
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