【摘 要】
：
<正> 下面三起碰撞事件—在多瑙河(River Danube)、密西西比河(Mississippi)和塞纳河(RiverSeine)—的共同特点是,深吃水船舶驶向上游时产生横穿航道的偏航而导致两船碰撞。
论文部分内容阅读
<正> 下面三起碰撞事件—在多瑙河(River Danube)、密西西比河(Mississippi)和塞纳河(RiverSeine)—的共同特点是,深吃水船舶驶向上游时产生横穿航道的偏航而导致两船碰撞。深吃水船舶以一定航速航行时产生巨大的船首波,浅水中在船尾下沉的影响下,船首波和船首吃水明显增加。船尾下沉和船舶在浅水中航行的速度成正比,而且当船舶驶向上游时,这种影响更为严重,船舶靠近河岸航行,船底间隙减小,水流流动更加受到限制,从而进一步加剧船首波垫(bow cushion)的作用。
其他文献
建议利用海事系统内部现有的技术人员建立内部网络化的交管设备的维护队伍为主，建立网络化的海事系统外的技术维护力量为辅，两者结合，相辅相成。同时，建议建立统一的设备管理体系
<正> 1999年9月10月～14日在阿姆斯特丹举行的国际广播会议(IBC)上,Inmarsat向广播界宣布了它的新移动综合服务数字网(ISDN)业务。世界广播联合会新媒体委员会(New Media Commi
<正> 3 GNSS卫星导航在国际上提倡建立一个民用的全球导航卫星定位系统(GNSS)以提供具有很高的系统完整性、导航可靠性和导航准确度的全球民用导航服务。GNSS将是一个多系统
本文结合船舶管理实践,提出了船舶在准备及接受PSC检查中应注意的问题,希望能为船舶顺利通过PSC检查降低PSC检查滞留率提供帮助.
<正> 油船因其具有特殊危险性而历来受到各方的重视。各船公司本身对油轮的消防尤其关注,主管机关在对油轮进行安全检查时,也特别加强对消防设备的检查。然而,目前对货泵舱这
<正> 船舶航行安全离不开气象预报,需要气象卫星的宏观、准确的预报。现代船舶上较以往更多地安装了气象卫星云图接收装置,用以避灾和防灾,减少海损,收到了实效。在继续改进
<正> 1997年4月22日柬埔寨籍货船'LAGOON'轮在驶离蛇口港途中,于1140时在深圳港外引航锚地与塞浦路斯籍锚泊船'SPEVDE VRADEOS'轮发生碰撞。两轮脱离后,'
澳大利亚生产高速双体渡船是全世界闻名的。１９９０年初夏，７４ｍ长的穿浪双体船“高速大不列颠”号，在它驶往欧洲作交船流行时打破了横波大西洋的速度记录，这件事闻名于全世界。同时，澳在利亚
<正> 高精度多普勒速度计Litton 海事系统公司(含 sperry、Decca、C.plath 诸公司),不久前推出一种双轴多普勒速度计 SRD-500。据称该设备的精度和浅水水域跟踪能力达到了新
<正> 1 关于质量航运质量航运活动(Quality Shipping Campaign)是欧委会(EC)和英国政府于1997年发起的,该活动旨在号召所有涉及海上运输的参与方致力改善海上安全状况,其核心