【摘 要】
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为了进一步降低柴油机的有害排放物对大气的污染,可以对柴油机燃烧源头控制排放物生成,也可在排放后采取有效防范措施。目前,在柴油机的研究工作中,研究最多的问题就是对其后
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为了进一步降低柴油机的有害排放物对大气的污染,可以对柴油机燃烧源头控制排放物生成,也可在排放后采取有效防范措施。目前,在柴油机的研究工作中,研究最多的问题就是对其后处理进行研究。柴油机与汽油机的构造是不同的,燃烧同样质量的油,柴油机会消耗更多的空气,因此就无法使用汽油机设备中的催化器处理柴油机的污染物,随着排放的法规的加严,要求柴油机的喷射系统不能产生后燃和NOX排放同时大幅度降低,即要求柴油机也像汽油机一样要对空燃比进行控制。为此在柴油机上采用排放处理系统等措施来达到合理排放标准。
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