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提出比较科学全面的道岔区建筑限界加宽量的制定方法。结合实例，详细阐述构成道岔区建筑限界加宽量四大要素的计算；通过对比，说明新方法的完善性。
地铁道岔区建筑限界加宽量的计算
【摘 要】
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提出比较科学全面的道岔区建筑限界加宽量的制定方法。结合实例，详细阐述构成道岔区建筑限界加宽量四大要素的计算；通过对比，说明新方法的完善性。
【机 构】
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铁道第二勘察设计院
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2006年2期
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