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在现代国际铁路工程建设中,为缩短线路长度、穿越山岭、提高旅客舒适度等,隧道结构物在铁路特别是高速铁路建设中受到广泛的使用.由于中国与国外的在建设理念不同,规范标准差异以及计算理论区别等,涉外工程评估和整治方案研究,一直是中国高铁走出去的最大困扰之一.文章以实例详细研究了某国既有K29隧道评估及整治方案,包括评估及整治依据、既有隧道现状、检测方案、检测结果、评估、整治方案、结论等7项内容.为隧道评估和整治方案方面提供的实践经验,以便在类似工程实施中得以参考.