【摘 要】
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委内瑞拉北部铁路是中国中铁EPC总承包的重要海外项目之一,设计运营速度为220 km/h。在车站范围内接触网支柱基础采用旋挖钻钻孔灌注桩基础,设计计算相应的基础的埋深、基础
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委内瑞拉北部铁路是中国中铁EPC总承包的重要海外项目之一,设计运营速度为220 km/h。在车站范围内接触网支柱基础采用旋挖钻钻孔灌注桩基础,设计计算相应的基础的埋深、基础尺寸、锚栓埋深、基础抗倾覆等均满足规范要求。车站硬横跨支柱基础选用旋挖钻钻孔灌注桩进行设计和施工,能达到事半功倍的效果;在进行结构计算时,要考虑美国标准以及委内瑞拉当地规范（如荷载系数的取值、单位差异、风荷载）,以及使用的计算软件、计算方法,还要考虑材料强度等级等。本文所论述的车站内接触网硬横跨基础的选型及计算,可供参与海外电力及电气化
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