【摘 要】
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为解决空中交通流量管理中恶劣天气或流量受限下的航班改航问题,提出了基于几何算法的改航路径规划方法。首先,将几何算法应用于航班改航路径的规划研究,给出了初始改航点的
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院,中国民航大学空中交通管理学院
【基金项目】
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国家“863”计划资助项目(20060112A1033)
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为解决空中交通流量管理中恶劣天气或流量受限下的航班改航问题,提出了基于几何算法的改航路径规划方法。首先,将几何算法应用于航班改航路径的规划研究,给出了初始改航点的确定方法。然后,从实际可操作性出发,分别给出了在转弯角度、航段距离和改航点数量限制下的改航路径修正方法。最后,运用本文提出的方法对我国西南雷暴多发地区的改航路径进行了研究。研究结果表明：本文提出的改航路径规划方法可安全有效的避开飞行受限区域,算法简单可行。
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