驾驶员—飞机闭环系统特性综合的一种方法

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为获得驾驶员-飞机良好的匹配特性,根据Neal-Smith闭环系统评价准则,建立了相应的边界条件方程,采用牛顿失供和最速下降法相结合,迭代求得驾驶员模型参数和飞机模型参数。按良好飞行器品质要求,对闭环特性进行了综合。驾驶员模型选用俯仰跟踪时的形式,飞机模型采用等效系统模型。
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