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用有限元法数值分析了通讯卫星上用于姿态和轨道控制的单组元发动机的热回浸现象。计算表明，燃烧室工作后的热量主要是通过支撑圆杆的热回浸和辐射而散失的，所得模拟结果还说明，工程设计中采用毛细管输送燃料，确实能有效地防止发动机工作后燃烧室中的热量通过输料管传到电磁阀，可充分保证电磁阀的安全。
单组元发动机热回浸现象的理论分析
【摘 要】
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用有限元法数值分析了通讯卫星上用于姿态和轨道控制的单组元发动机的热回浸现象。计算表明，燃烧室工作后的热量主要是通过支撑圆杆的热回浸和辐射而散失的，所得模拟结果还说明
【机 构】
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北京航空航天大学宇航学院,北京控制工程研究所
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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1997年3期
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