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通过济宁市太白楼西路梁济运河大桥索塔锚固区第8节段足尺模型试验及单、多节段有限元仿真计算分析,对拉索锚固区组合结构的受力模式与传力机理、抗裂性、极限承载力和破坏机理等进行了试验研究。试验研究结果表明,试验模型节段混凝土的开裂荷载为1.8P,极限荷载为2.1P;在设计恒载、活载组合荷载作用下,索塔锚固结构是安全、可靠的,且具有足够的安全储备。