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为解决大跨径钢桁梁悬索桥加劲梁吊装过程中梁段间传统连接方式存在的结构受力不佳、施工组织困难等问题,以华丽高速金安金沙江大桥实际的吊梁过程为工程背景,对其吊装过程进行了详细的技术研究.利用桥梁结构非线性分析软件BNLAS,建立该桥的合理成桥状态模型,根据既定的梁段和桥面板吊装顺序,在前述合理成桥状态模型的基础上进行梁段吊装施工全过程的模拟分析;经过大量模拟试算分析找出梁段吊装施工过程中各梁段的合理刚接时机,并在实际施工中相应阶段对相关梁段进行无应力刚接.计算模拟分析和实际的加劲梁吊装施工过程表明,通过模拟计算得到大跨径钢桁梁悬索桥加劲梁吊装过过程中的合理刚接时机的方法,实现了吊梁施工过程中结构受力合理、梁段间的刚接易于操作、施工组织方便、节约工期的目的.