论文部分内容阅读
目前我国轨道交通装备的技术开发十分薄弱,尤其是城市轨道交通的车辆及装备多为国外进口.介绍了德、美、法等国的轨道车辆试验中心的规模、特点、功能和线路参数等.讨论了今后我国在研制和试验城市轨道车辆中,建立试验中心和进行综合研究的必要性.应依靠试验研究,使理论研究更有效地应用于工程实际.
城市轨道交通综合试验研究系统分析调研
【摘 要】
：
目前我国轨道交通装备的技术开发十分薄弱,尤其是城市轨道交通的车辆及装备多为国外进口.介绍了德、美、法等国的轨道车辆试验中心的规模、特点、功能和线路参数等.讨论了今
【机 构】
：
同济大学汽车学院
【出 处】
：
城市轨道交通研究
【发表日期】
：
2005年5期
其他文献
该文利用机器学习中多核学习（Multiple Kernel Learning, MKL）算法的多源信息融合功能，提出一种基于核层面信息融合的雷达辐射源个体识别框架。对雷达辐射源信号所提取的不同特
针对存在导向矢量误差时自适应相干检测器(ACE)的检测性能下降问题,该文提出一种基于椭球不确定集约束的鲁棒ACE设计方法。该方法在深入分析ACE检测器工作原理的基础上,利用导向矢量的尺度变化不影响ACE检测器输出这一特点,建立鲁棒ACE检测器模型并将其转化为凸优化问题,最后采用牛顿-拉夫森方法对该问题进行求解。仿真实验结果表明,该方法可有效提高ACE检测器对导向矢量误差的鲁棒性。
该文在抛物方程非均匀网格技术的基础上,提出了抛物方程方法的亚网格模型,并给出了该亚网格模型的具体构建方法,以快速准确地求解大尺度复杂电磁环境中存在关键目标的电波传播问题。通过对存在强散射体的复杂电磁环境中电磁波的分布特性进行模拟,探讨了抛物方程亚网格技术的高效性。结果表明:与细网格相比,亚网格技术使得抛物方程的计算速度提升了4.57倍,网格空间数下降了86.64%,且较非均匀网格具有更高的计算精度
简述了广州地铁1号线隧道整体道床发生的冒泥、剥离、破损等病害情况,分析了其形成原因.并介绍了利用高渗透性、亲水性的EAA环氧材料进行有效整治的解决办法.