【摘 要】
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1 故障现象TL轮从1999年起,发生多起主机连杆大端轴承在使用期内的烧损事故,并且大多发生在主机启动运行1～2小时内.最近一次是2002年3月17日,船在长江口起锚进港,主机运行不到
【机 构】
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上海远洋教育中心机电教研室,中远集运公司
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1 故障现象TL轮从1999年起,发生多起主机连杆大端轴承在使用期内的烧损事故,并且大多发生在主机启动运行1～2小时内.最近一次是2002年3月17日,船在长江口起锚进港,主机运行不到0.5小时,曲拐箱油雾浓度报警自动停车,事后检查发现,主机NO.7连杆大端轴承烧损,引起曲柄销粘着磨损.这一连串的事故既影响了船舶的安全生产,同时也给轮机管理人员带来了很大的烦恼.
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