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本文论述频域等效最优控制方法在车辆悬挂优化设计中的应用,并将该算法与过去的方法进行了比较,结果表明,频域等效最优控制算法有很高的计算效率和精度,采用该方法能有效地改善车辆悬挂的减振性能。
频域等效最优控制算法在车辆悬挂优化设计中的应用
【摘 要】
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本文论述频域等效最优控制方法在车辆悬挂优化设计中的应用,并将该算法与过去的方法进行了比较,结果表明,频域等效最优控制算法有很高的计算效率和精度,采用该方法能有效地改
【机 构】
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上海铁道学院,北京工业学院
【出 处】
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振动与冲击
【发表日期】
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1989年4期
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