论文部分内容阅读
本文利用全组分模拟器,根据西北地区某油田勘探初期提供的储层非均质概念模型、油藏流体分析结果以及细管驱替试验等资料,建立了四种基础油藏模型:均质、非均质、不同倾角和双孔隙模型,对其烃类混相驱可行性、地质因素风险性和混相工程参数敏感性进行了较详细研究,从而对温相驱采收率有了一个基本估计,为今后开发决策提供重要依据。