【摘 要】
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由于航空弧齿锥齿轮传动过程中存在安装误差,其不确定性对齿轮传动中的噪声和稳健性有较大的影响,利用Monte Carlo模拟描述抽样方法与多岛遗传算法对弧齿锥齿轮的2阶接触参数进行设计,将局部综合法和6σ分析法结合形成了弧齿锥齿轮的稳健性优化设计方法,并展开了对安装误差不敏感的稳健性优化设计.结果 表明:给定工况下,合理地预设2阶接触参数的取值与容差量可将齿轮传动中安装误差不确定性的稳健性提高至99.9％以上;同时可有效降低弧齿锥齿轮接触印痕、传动误差的灵敏度30％以上,改善弧齿锥齿轮传动的接触性能.验证了
【机 构】
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西北工业大学机电学院,西安710072;中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所,湖南株洲412002
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由于航空弧齿锥齿轮传动过程中存在安装误差,其不确定性对齿轮传动中的噪声和稳健性有较大的影响,利用Monte Carlo模拟描述抽样方法与多岛遗传算法对弧齿锥齿轮的2阶接触参数进行设计,将局部综合法和6σ分析法结合形成了弧齿锥齿轮的稳健性优化设计方法,并展开了对安装误差不敏感的稳健性优化设计.结果 表明:给定工况下,合理地预设2阶接触参数的取值与容差量可将齿轮传动中安装误差不确定性的稳健性提高至99.9％以上;同时可有效降低弧齿锥齿轮接触印痕、传动误差的灵敏度30％以上,改善弧齿锥齿轮传动的接触性能.验证了文中基于6σ稳健优化设计技术的弧齿锥齿轮稳健性设计方法的可行性.
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