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采用长春市实际调查数据对一种基于浮动车的路段行程时间多时间尺度预测方法进行仿真实验,结果表明基于该方法的交通流路段行程时间多时间尺度预测结果与真实值之间的平均绝对相对误差均小于7%,完全满足路段行程时间预测的精度要求。
路段行程时间多时间尺度预测方法
【摘 要】
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采用长春市实际调查数据对一种基于浮动车的路段行程时间多时间尺度预测方法进行仿真实验,结果表明基于该方法的交通流路段行程时间多时间尺度预测结果与真实值之间的平均绝
【机 构】
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交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通行业重点实验室,乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心,燕山大学车辆与能源学院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2012年20期
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