U71Mn 60kg/m重轨结疤缺陷研究

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研究了U71Mn 60kg/m重轨钢结疤缺陷宏观和显微特征,利用金相显微镜、电子探针、扫描电子显微镜等手段对结疤缺陷进行了观察与分析。结果表明,钢轨表面结疤的形成与铸坯表面形成的裂纹有关,在轧制过程中,降低加热温度和在炉时间降低在高温区停留的时间和提高轧制过程的压下量也能减少钢轨的脱碳现象,从而阻止结疤的形成。 The macroscopical and microscopic features of scarring defects in U71Mn 60 kg / m heavy rail steel were studied. The scar defect was observed and analyzed by means of optical microscope, electron probe and scanning electron microscope. The results show that the formation of scarring on the rail surface is related to the crack formation on the surface of the slab. During the rolling process, the reduction of the heating temperature, the reduction of the residence time in the high temperature zone and the reduction of the rolling process during the furnace time can also be reduced Decarburization of the rail, thus preventing the formation of scarring.
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