【摘 要】
:
我国疆域辽阔,土壤肥沃,气候温和,尤其是新疆地区,日照时间充足,盛产水果.造就了我国成为农业生产大国,每年进出口非常多的水果蔬菜.据了解,在大部分农贸市场都靠人工进行果蔬分类,工作量多且效率低下.提出一种基于MobileNet模型的果蔬识别系统,该系统可以快速进行果蔬识别.该项目用了传统CNN模型和更轻量化的MobileNet模型对12个不同品种的蔬果数据集进行训练,发现基于MobileNet模型的识别结果正确率更高.
【机 构】
:
四川大学锦城学院 计算机与软件学院,四川 成都 611731
论文部分内容阅读
我国疆域辽阔,土壤肥沃,气候温和,尤其是新疆地区,日照时间充足,盛产水果.造就了我国成为农业生产大国,每年进出口非常多的水果蔬菜.据了解,在大部分农贸市场都靠人工进行果蔬分类,工作量多且效率低下.提出一种基于MobileNet模型的果蔬识别系统,该系统可以快速进行果蔬识别.该项目用了传统CNN模型和更轻量化的MobileNet模型对12个不同品种的蔬果数据集进行训练,发现基于MobileNet模型的识别结果正确率更高.
其他文献
现代信息技术的迅速发展,使得越来越多的管理工作可以借助自行设计开发的计算机软件来完成.文章通过对嘉兴职业技术学院自主招生工作现行状态和存在的问题进行分析,结合专业课程内容和相关专业技术,对自主招生管理系统的设计实现进行了论述,介绍了自主招生管理系统的开发环境和开发工具,并对各模块和其子模块的主要功能进行了说明和总结.
密云水库作为北京市最大的水库,对大坝、水资源的安全管理,是密云水库以及驻守大坝武警中队的首要任务.随着科技的不断进步,密云水库通过先进的科技手段不断提高安全监控力度,实现一点报警,多点触发,立即响应,实现对大坝、库区水资源的安全管理的目的.本文重点阐述如何通过现阶段先进的多形态监控手段,达到提高密云水库的安全管理工作效率的目的.
文章对已运营地铁线路内安全施工存在的问题进行了研究,提出了一种以安全管理为目的,以计划管理为核心,通过智能化手段把与现场安全相关的人员、机械、设备、材料、工具、方案等信息进行数字化集中监管的地铁运营线路内施工智能安全管控系统.该管控系统由人员管理、设计管理、计划管理、工具管理、设备管理模块组成,可实现对施工现场进行全时段、全局监控的功能.
随着经济社会网络管理信息化的发展,快递的数量逐年递增,人们对快递配送的时间要求越来越高,提高快递配送服务的效率也愈发显得重要,因此做好快递配送路径的优化以提高配送效率具有十分重要的意义.本文针对快递配送路径优化这一问题进行探讨,为解决该问题而建立TSP模型,并以C-W节约算法对其进行求解来解决由于没做好路径优化而导致快递延误送达的问题,提高消费者的满意度.
在对风险评估理论研究的基础上,提出了基于改进层次分析法的SCADA系统信息安全风险评估方法.首先建立了ACADA系统信息安全风险评估层次结构模型,分为管理和技术两大类.然后针对传统层次分析法中通过两两比较法构造判断矩阵难以符合一致性要求的问题,进行了一定的改进,提出通过排序赋值法构造判断矩阵,通过改进层次分析法和熵权法计算出各评价指标权值.最后将以上方法用于对自来水厂SCADA系统信息安全风险评估.
桌面云技术与高校多媒体教室相结合,可以满足课程教学、等级考试等重点需求,并解决传统机房能耗高、管理效率低等问题.通过对主流桌面云架构及商业产品进行对比分析,选择华为桌面云解决方案构建云教室具有实际应用价值.建立需求分析并在服务器集群上部署桌面云系统,使用桌面云平台对云主机进行统一管理,教师与学生通过瘦终端接入即可使用云主机桌面.该方案为课堂教学提供了良好的环境,并有效保证数据安全、高效管理和智能运维.
文章基于Web技术设计了一款功能完善、实用性强的漏洞扫描系统.首先,根据系统工作原理,分别介绍了系统的控制调度模块、界面模块和漏洞检测模块.其次,从用户界面应用、扫描模板界面应用、差异提醒功能应用三个方面,将漏洞扫描系统与企业安全管理进行充分结合.结果表明:在Web技术的应用背景下,文章所设计的漏洞扫描系统运行正常、可靠、稳定,各个功能模块实现满足设计相关要求,符合企业实际应用需求.希望通过这次研究,为技术人员提供有效的借鉴和参考.
文章对科研院所安全信息系统运维现状进行了分析研究,依照国家有关体系规定的要求,提出了建立科研院所安全运维标准的意见.该标准意见具有可靠性、普适性、稳定性,能够通过技术和管理手段提高运维和审计水平,降低运维成本,并能提供安全可靠的运行环境.实现了问题牵引,靶向解决安全信息系统运维要害,可有力支撑科研院所信息化工作.
随着当前大数据与传统产业不断碰撞出“火花”,其逐渐被全社会广泛认同.如何运用数据分析技术挖掘建设工程材料的数据价值,这对行业管理来说无疑是一个新的挑战.文章对构建工程材料动态监测和模型分析预测的“材料大数据”态势多服务模型进行了研究,该模型对提升行业监管效能、提高数据化管理决策水平和帮助工程参建市场主体各方降本增效,有较高的借鉴性和适用性.
针对装配车体挠度调整过程中存在过程麻烦、容易出错、人力耗费大的问题,文章从装配车体模型入手,研究基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法.通过建立装配车体有限元模型,求解装配车体调整过程各调整点调整力与装配车体挠度变形关系.通过三次样条曲线拟合方法对装配车体挠度变形曲线进行拟合,并利用线性规划方法求解最优装配车体挠度调整方法.结果表明,利用该方法可快速计算出各调整点挠度调整力最小的最优调整方法,指导技术人员对装配车体进行调整.