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通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙的影响进行了研究。结果表明三层沥青路面结构中面层采用改性沥青可以使动稳定度提高50%以上,静荷载引起的车辙变形约占总变形的25%,骨料岩石类别和温度变化对沥青路面车辙影响显著。
影响沥青路面全厚度车辙关键因素的试验研究
【摘 要】
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通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙的影响进行了研究。结果表明三层沥青路面结构中
【机 构】
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华中科技大学土木工程与力学学院,武汉,华中科技大学控制结构湖北省重点实验室
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2008年01期
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